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Embrayage HS à 85 000 kms, normal ?

Un problème d'ordre mécanique ? Besoin d'un avis, d'un conseil ? Cette section est faite pour vous..

Embrayage HS à 85 000 kms, normal ?

Messagepar onmz94 » Mer Oct 03, 2007 19:55

Bonjour,

L'embrayage de ma Laguna II 1.9DCI 120 d'avril 2003 (85 000kms) est HS. Je trouve cette panne prématurée. Qu'en pensez vous ? Avez vous vécu des situations équivalentes? Dans ce cas, Renault a-t il pris en charge une partie des frais de réparation? Merci de votre aide
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Messagepar Laganu » Mer Oct 03, 2007 20:03

Bonsoir

C'est vrai que 85000kms pour un embrayage c'est pas beaucoup,mais si vous la ramenez chez renault pour demander une prise en charge ils vont vous répondre que c'est une pièçe d'usure :thumbdown: j'ai déja entendu des cas similaires avec cette réponse.
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Messagepar DiliaK » Mer Oct 03, 2007 20:52

Le problème c'est que tout dépend de la conduite. Sans parler du fait que dans les disques, il n'y a "en théorie" plus d'amiante. d'où usure plus rapide.

J'ai d'ailleurs remarqué que ma R19 "broutait" dans certains cas de passages de vitesses alors qu'avec l'ancien disque d'origine non. Même constat sur une kangoo dci70 de 2006.

Eh oui, on ne veut plus de l'amiante :twisted:
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Messagepar dr_greg » Mer Oct 03, 2007 21:06

jamais entendu parlé de casse prématuré d'embrayage sur des lag2 :roll:

Depuis combien de temps l'as-tu? connais-tu les anciens propriétaires? des fois les papys et les mamies font patiner l'embrayage? La voiture a t'elle fait beaucoup de montagne (démarrage en cote...)
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Messagepar Fast » Jeu Oct 04, 2007 10:39

D'après les témoignages qu'on peut lire ici et là, il y a quand même eu pas mal de problèmes de problèmes avec l'embrayage des dCi 120, notemment de patinage. Ce qui pourrait peut-être expliquer une usure prématurée.

Pour la prise en charge, il faut pas se leurrer, ça sera probablement non :( .
Petite expérience personnelle : l'embrayage de la mienne (2.0 idE de 37 000 km et 20 mois donc encore sous garantie) émettait un sifflement lorsqu'on le faisait patiner par exemple en passant de 2nde en 4ème à régime relativement bas. J'emmène la voiture chez un agent qui l'essaye, constate le problème puis serre le frein à main (à l'arrêt bien sûr :mrgreen: ) met la première et fait fumer 2 fois l'embrayage. Il me dit pas de problème on va vous le changer sous garantie. Quand je reviens chercher la voiture, il me dit que le travail n'a pas été fait car Renault refuse la prise sous garantie : c'est une pièce d'usure. Après plusieurs lettres et coups de téléphone au SRC, je me suis entendu répondre que c'était parce-que je devais conduire avec le pied sur l'embrayage :mdr: (pas l'impression du tout d'être pris pour un c** :evil: ).
Donc à 85 000 km...
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Messagepar ELPEDRONE » Jeu Oct 18, 2007 17:41

Bonjour, embrayage, turbo et 4 disque de frein changé a 90 000
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Messagepar tiss 77 » Ven Oct 19, 2007 15:01

je touche du bois
la mienne na que 73000km et c'est nickel
mais j'ai entendu que c'etait fragile

sur la mégane 221 000km et toujours celui d'origine
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Messagepar bafmich » Mer Jan 09, 2008 21:14

Bonsoir,

Je suis nouveau sur votre forum.
Pour répondre à ta question, j'ai déjà eu ce problème. J'ai une laguna dyn DCI 120CV de 2001 et j'ai changé 3 fois d'embrayage et je m'apprête sans doute à le changer une 4ième fois.

Le problème observé est le suivant: patinage de l'embrayage sur le 4, 5 et 6ième rapport vers 2200 à 2500 tr/min.

J'ai eu ce problème alors que mon véhicule avit 30 000 km, 60 000 km et 90 000 km. Les 3 fois pris en sous garantie. Surprenant d'être aussi régulier. J'ai maintenant 169 000 km et j'ai de nouveau ce problème. Mon embrayage a donc 78 000 km. Je ne trouve pas ça normal. La différence de longévité doit être due à mon déménagement car je suis passé d'une zone montagneuse (Cantal) à la plaine (Clermont-Ferrand). Donc l'embrayage certainement moins sollicité.

Je suis commercial et je fais des milliers de km par an avec mon véhicule de société et je n'ai pas eu de problèmes de ce type.

Je vais contacter le service commercial Renault et je vais faire un devis. Mais je pense que je vais me séparer rapidement de ma voiture car j'ai quand même eu pas mal de problème avec (triangle et rotule de direction à 90 000 KM et turbo à 150 000 km, plus suspension à 120 000 km). Pourtant je ne suis pas un bourrin et la voiture a été suivi correctement dans le réseau renault.

Merci de votre retour

Fabien
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Messagepar Laganu » Mer Jan 09, 2008 21:33

Salut bafmich tu peux te présenter ici ainsi que ta laguna :wink:
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Messagepar DiliaK » Ven Jan 11, 2008 14:32

Perso, je pense qu'un embrayage qui a presque 80000km, ça peut être normal. Ainsi que la suspension à 120000 et les triangles-rotules. La voiture pesant quand même son poids.
On n'est plus avec des voitures de 800kg là... ;)
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Messagepar Fast » Ven Jan 11, 2008 18:14

Oui les voitures sont beaucoup plus lourdes aujourd'hui et aussi mieux motorisées (puissance, couple), mais le cahier des charges concernant ces pièces d'usure a (ou aurait) du évoluer en conséquence.

Donc si il y a besoin de les remplacer a ces kilométrages c'est soit qu'elles sont défectueuses (peu probable car ça serait sûrement arrivé plus tôt), soit qu'elles sont sous-dimensionnées ou de qualité moindre (merci la rentabilité à tout prix).
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Messagepar aurel51 » Dim Jan 27, 2008 12:20

Salut,
Je pense avoir le meme probleme que bafmich, lorsque je suis en 6eme et aux alentours de 2000tr/min l'aiguielle se met a monter comme si on appuié sur la pédale pour débrayer et qu'on acceleré en meme temps.
Il s'agit d'une lag 2 ph 1 de novembre 2002 1.9dci 120cv 105 000 Kms
Pensez vous que c'est normal et faut-il changer l'embrayage pour résoudre ce probleme ?
Merci
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Messagepar jmotos » Lun Jan 28, 2008 20:24

Salut,

Voir la note verte Renault 4141A (page 19), concerne les problèmes d'embrayages de certains modèles. Dont la mienne......

Depuis que j'ai lu cette note, et certaines autres, je ne cesse de prier, pour mon turbo, l'échangeur AIR/AIR, l'embrayage, etc....

A bientôt
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mon embrayage de Laguna 2 Estate, c'est le début de la fin

Messagepar pulsar41140 » Jeu Juin 05, 2008 16:19

A 103000kms, sur une 1,9l 120cv, je trouve que c'est aussi un peu court, ça broute et ça commence à patiner. Sur ma R21 Nevada, à 230 000, l'embrayage était toujours OK. Y'aurait y moyen de faire une pétition, ou faire part de ce problème à Que Choisir?
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Messagepar lepapye » Jeu Juin 05, 2008 20:56

salut moi j ai 213000kms et je vais faire changer mon embreage par renault et j ai dejas fais des devis j arrive entre 800et 1000€sans le volant moteur si il serais bleute ou fissure merci de me rassure sur les prix exacte merci bien
bonjour a tous je suis nouveau la et je vais me presenter j ai une laguna 2 1.9dci privilege de 07/2002 qui conte 273000kms au compteur qui roule tres bien merci de m accuellir dans votre club de laguna.
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