embrayage fatigué ou pas ??

[ludovic29]

J'avoue que je changerais bien tout, mais quid de la durée de vie du reste, comme la pompe à injection ou d'autres pièces qui ont aussi presque 240 000km?
Pour info le même mec m'a annoncé 2800 pour le changement moteur embrayage boite tout compris Contre 6000 chez renault.

Salut

Lors de la dépose de boîte , il faut regarder le décalage de dent . Si tu n'est pas au maximum c'est bon

[lefreeman]

Pardon pour mon ignorance mais c'est quoi le décalage de dents et comment on le controle?

Merci.

V

[ludovic29]

Pardon pour mon ignorance mais c'est quoi le décalage de dents et comment on le controle?

Merci.

V

Je ne l'ai jamais contrôlé . Magic62 l'avais fait je crois Mais il n'est plus revenu depuis des semaines ... Vue que c'est un bimasse , tu as un décalage entre le primaire et le secondaire . Nombre dent à respecter qui est de 7 au maximum et par d'autre moyen

volant moteur.jpg

[lefreeman]

Ah ok.
Ca fait quoi si le max de décallage est dépassé? (outre le fait qu'il faut le changer)?

Merci.

V

[ludovic29]

Ah ok.
Ca fait quoi si le max de décallage est dépassé? (outre le fait qu'il faut le changer)?

Merci.

V

Peut être que sa engendre plus de vibration lors du fonctionnement . Je ne serai te dire

[lefreeman]

Salut,

bon ben à 159500kms l'embrayage commence a être naz, ça pue a plein nez maintenant, rdv pour la semaine prochaine pour le faire changer

chez renault devis a 883.55€ ttc (embrayage ES + butée + MO). Demain vais voir ailleurs si moins chère!!

Salut,

finalement t'en as eu pour combien à faire changer ton embrayage?

La mienne vient de passer 239000km dont quelques km a m'amuser en conduite on/off dans des lacets en montagne - et définitivement plus aucun patinages.
Plus aucuns allumages de "défaillance injection" depuis que j'ai refixé le capteur de pression avec deux colliers en croix Pourvu que ca dure



V

[lefreeman]

Petit patinage avant les vacances en 4ième - bon bah la c'en est a 242000 et RAS
Ceci malgré plusieurs démarrages en cote dans des rues extrèmement pentues
Et les toles d'échappement se font entendre de nouveau - quand je pense que j'avais tout bien callé et que chez renault il sont massacré le boulot en explosant tout et en réparant à l'arrache - vu que depuis leur réparation on voit les sorties d'échappement dépasser du parre choc je me demande si ca n'a pas bougé avec les chocs des routes italiennes

[ludovic29]

Salut

J'ai bientôt 242 000 aussi et ras sur l'embrayage . Par contre , j'ai ce bruit d'échappement c'est énervant .

[lefreeman]

Faut jeter un oeuil a la tole pare chaleur arrière, au niveau de sa fixation avant, elle rouille puis tape dessus. La solution que j'avais trouvé était de mettre une rondelle assez grande pour que ca prenne la tole tout autour, avec en plus deux bouchons de champagne bien placés (ca n'a l'air de rien mais j'ai mis 1h a faire le tout)

Pour en revenir a l'embayage, j'ai l'impression que l'utilisation intensive en ville le fusille - même en en prenant soin, des centaines de départ ca n'est pas vraiment top.

En relisant le topic j'en ait déduis que pierrot avait fait changer le sien, et que le boitier additionnel n'était peut être pas 100% étranger au fait qu'il était cuit a 160 000 sur sa lag (enfin ca n'a ptet rien à voir bien entendu)

V

[ludovic29]

Salut

Ok merci de l'info .
Le surplus de puissance peut y jouer un petit peux je pense .

[lefreeman]

+700km aujourd'hui, RAS
C'est ptet pasque je lui ai bien parlé a ma laguna, et que j'ai arreté de vouloir la remplacer
Zarma c'est comme ma R11, tu lui parles mal elle tombe en panne

[lefreeman]

267.000km et ras
Je pensais que ca fesait longtemps que ca avait commencé a patiner, et en fait ca ne fait que 36.000km, c'est finalement assez peu

[lefreeman]

286000km et je ne constate plus aucun patinages, quelle que soit la charge - je suppose donc que c'était bien une fuite du joint thorique de boite ou de vil-brequin-le-diabolique.
Par contre j'ai prété ma lag (oui, oui...) et on m'a dit que les synchro de boite étaient fatiguées.
Je m'en doutais vu que j'avais trouvé de la limaille de laiton en vidangeant la boite a 159000km, je me demande tout de même si mon niveau d'huile de boite n'aurait pas baissé au point que ca ne fuit plus?

[nico2221]

Bonsoir,
J'ai également eu ce soucis d'embrayage qui patine en 4eme/5eme en cas d'accélération franche.
Ca me l'a fait pendant 3 jours il y a un an, puis après ça ne l'a plus fait pendant une année (pourtant je ne ménage pas ma lag, elle tracte régulièrement 2000kg!!) et puis ça me l'a refait il y a quelques jours pour à nouveau disparaitre. Ma lag a 195000kms, et tout est d'origine. Alors embrayage fatigué ou autre chose?? Je me demandais, il y a un rattrapage d'usure sur le mécanisme d'embrayage, quand ça patine ça ne peut pas être le rattrapage de jeu qui est un peu grippé? J'avais lu ça sur un forum, mais sans conviction, vous avez un avis là dessus?
Merci

[lefreeman]

Sur ma laguna c'était manifestement un souci de joint spi de boite fuyant. (du coup, huile sur le disque = patinage)
Sur les premières ce joint a été monté a l'envers, du coup parfois ca fuit.
A mon avis tant que ca disparait, et surtout si tu ne la ménage pas, c'est que c'est bon.
Si ton embrayage patine de plus en plus et que ca ne disparait pas, alors il est à changer.