Direction qui grince, comment savoir d'ou ca vient?

[djo59380]

Salut à tous,
Bon ben maintenant c'est au tour de ma direction .
Des que je tourne à peine le volant ca grince. En faisant doucement on entends meme clac, clac comme des crans.
Pour info, j'ai changé y'a peu de temps mon alternateur, quant au niveau de liquide de DA, il est bon.
Comment puis je faire pour savoir si ca vient de ma pompe de DA, de la colonne de direction ou du boitier de cremailliere?
Merci d'avance de votre aide

[alex 45]

salut
ta courroie d alternateur est t elle assez tendu
après sa peux venir de ta crémaillère qui te lâche

[djo59380]

Oui la courroie est est assez tendu
Mais la je seche sur le "qui" pose probleme

[reg35]

salut
essayes de tourner le volant moteur arreté, si le bruit persiste, sa vient de ta colone de direction.

[Nemesis67]

Salut

je pense que tu devrais vérifié ta crémaillère de direction de plus si je me trompe pas, c'est un probleme assez connu sur la laguna 1, et même chez renault en général

[djo59380]

Salut et merci de vos réponses
Désolé de ma réponse tardive mais la notification automatique par mail marche pas trop chez moi

Oui en effet, moteur arrété, le bruuit continue toujours.
Conclusion, boitier de crémaillere ou colonne de direction.
Un moyen de savoir lequel? Parce que perso si je regarde moi, malheureusement ca aidera pas les choses

[djo59380]

Bilan des courses : cremaillere HS (bien vu les gars)

Par contre je commence à en avoir de cette bagnole, meme modele, meme année et toujours 36 modeles de pieces possibles.. Résultat des courses la mienne.....introuvable dans mon coin.

[djo59380]

Ca y es, nouvelle cremaillere, resultat.................;toujours le même bruit. Bon ok mon ancienne allez rendre l'ame mais les frais commence à grimper, ras le bol

Là je vois plus que la coupelle d'amortisseur.

[reg35]

salut
demandes a quelqu'un qui tourne ta direction pendant que toi tu analyses de plus pres le bruit en essayant de le localiser

[djo59380]

Bon j'ai regardé avec un pote, ca vient de l'interieur de ma voiture, vraiment du coté droit. Par contre une fois passé les 30-40 km/h (à l'arrache) on l'entends plus en tournant ???


Autre question sur ma crémaillère. URGENT URGENT DANGER?
Comme je l'ai dis plus haut, j'ai changé la cremaillère. Pb, je me suis trompé de crémaillère. La mienne est une DA variable (introuvable), c'est à dire que la ou les 2 tuyau de liquide de DA arrivent moi j'ai en plusun connecteur electrique (avec une espece de pompe dedans). Donc on a mis la nouvelle cremaillere, en récupérant l'ancienne "pompe" qui s'emboitent nickel car exactement identique à la DA simple hormis cette petite pompe.
Depuis la direction va nickel nickel simplement j'ai toujours le voyant serv au compteur (je pense que ca doit etre celui de la pompe sur la cremaillere). Hormis ce voyant est ce dangereux si je reste comme ca? Perso je vois pas de difference avec avant simplement j'ai pas envie de jouer au dé avec ma vie.


Encore un gd merci pour votre aide (passé et à venir )

[reg35]

salut
a mon avis, je ne pensse pas que tu court un risque elevé car meme avec une DA completement Hs on peut tout de meme tourner le volant lorsqu'on roule, la direction ne sera pas bloqué net.
essayes de debrancher ta prise electrique pour voir si sa bloque ta direction.

[springfello]

bonsoir l'ami pour le grincement de ta direction je crois savoir d'ou ça vient car j'ais eu le meme probleme.
c'est du a tes deux barres stabilisatrice qui sont mortes :
voici le lien via oscaro pour voir a quoi ça ressemble:
http://www.oscaro.com/popup.asp?title=Zoom - Barre Stabilisatrice : JTS140&author=Photo par Oscaro - Barre Stabilisatrice : JTS140&image=/media/JPG/zoom/161/JTS140.jpg.
springfello

[springfello]

je viens de voir que le lien ne marche pas peut-etre celui-ci:
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1956

[djo59380]

En regardant les images (merci pour le lien), je me demande, c'est pas les barres qui sont fixés sur la crémaillère? Si c'est ca elles sont bonnes.

[popeye_94]

Bonjour,

Ce sont les biellettes qui se prennent sur la barre stabilisatrice et l'amortisseur en général cela claque lorsque c'est HS (ce qui ne veut pas dire que cela ne peut pas grincé ).

J'ai eu un cas de grincement quand on manoeuvrait la direction sur une R5, c'était les rotules de suspension !

Une photo des deux pompes serait bien afin d'identifier les pièces (je verrai bien une électrovanne).

Le voyant serv s'allume car il ne doit pas voir une piéce de la DAV (pressostat,solenoide etc...?).

Quel est votre type de véhicule (combien de km ?) et de quel véhicule provient la crémaillère montée ?

A+