a coups moteurs

[fab39]

Bonjours à tous,

Je viens à vous car j'un un petit problème avec ma lag (un de plus).
Je m'explique :

Démarrage du moteur, tout va bien, régime de ralenti stable.

Au roulage, c'est là que cela se Corse comme dirait Napoléon.
_trous à l'accélération et dégagement important de fumée à l'échappement.
_en régime stabilisé, même problème.

Lors des a coups, il se produit un bruit du type papier alu que l'on froisse.

Cependant, il arrive que le moteur tourne bien mais que sur 1 ou 2 Kms

A signaler que je n'ai aucun voyant d'allumé au tableau de bord.

Quelqu'un aurait une idée de la source du problème?

PS: que pensez vous des appareils de diagnostique ODB2 que l'on trouve au camion type outiror?
Pour le diagnostique, faut il que le moteur tourne pour activer certaines sondes ou défauts?

Merci d'avance.

[lag262]

Bonjour,

On dirait les symptômes d'une vanne EGR.

[fab39]

bonjour,
Merci pour ta réponse lag262.
Je le pensais aussi suite aux visites sur les forum, donc démontage ce soir ou demain matin.

Cependant, j'ai fait plusieurs mise en regime à 3000 tours mais à l'arret et la pas de trous. La vanne EGR devrait manoeuvrer quand même non ?

Bonne journée.

[lag262]

C'est pas évident. Même en la nettoyant, il se peut que ça ne solutionne pas ton problème. Des fois, il faut la remplacer!

Ce que tu peux faire, c'est de rouler à 3500 trs pendant 4-5 km pour décrasser un peu la voiture (genre en 3 ou 4° rapport) sur autoroute ou voie rapide.

[siembida]

salut,
bonne idée mais sur au moins 10 km à 3800/4000 tours, c'est plus efficace.

[fab39]

bonsoir,

Merci pour vos conseils lag262 et siembida.

C'est ce que j'essaye de faire autant que possible mais je n'ai pas encore eu la possibilité sur voie rapide.
Je ne fais que de petits trajets en semaine.

j'ai remarqué quelque chôse aujoud'hui.
Quand la voiture s'est étouffée en rentrant du travail, j'ai relaché l'accélérateur puis poussé à fond comme pour débrayer le régulateur de vitesse et la voiture repart .

bizard

[fab39]

Bonjour, à tous.

La panne est trouvée.
Il sagissait du boitier coupure d'air.
ref Renault: 8200843370
Prix ( attention le yeux) TTC: 93.44€ ( cher pour un morceau de plastique).

Je posterai une photo de la bête prochainement.

A bientôt.

[fab39]

Bonjour,
Comme promis voici la photo de la bête:

[ludovic29]

Salut

Merci de l'info