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Controle technique

Parlez ici des différentes documentions concernant votre Laguna

Controle technique

Messagepar sergeV6 » Mer Mar 22, 2006 22:29

Elle a 6 ans aujourd'hui.
J'ai passé le contrôle technique et voici le résultat. 0 observations.
Le contrôleur m'a dit : Impeccable !

Image

Quand je pense que ces voitures sont désormais taxées pour pollution, j'enrage.

Bon anniversaire !
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Messagepar Touratour » Jeu Mar 23, 2006 10:21

Bon anniversaire à ton V6 ! Bravo pour les 0 fautes au CT. On est jamais à l'abri d'un défaut, mais vu comme tu es attentif à ton auto, c'est très gratifiant de sortir avec un CT vierge.
Ma Clio S a eu aussi 0 fautes pour ses 13 ans, il faut dire que j'avais bien bossé pour ça, et elle revenait de loin ...
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Controle technique

Messagepar mick 53 » Dim Nov 26, 2006 22:55

Voilà ma laguna va passer son 1er controle depuis son acquisition il y a 2 ans. Mais bon avec 88 000 km au compteur, je pense pas courir de risque.
Je vous donnerais le resultat dans la journée de jeudi
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Messagepar Laganu » Mar Nov 28, 2006 10:04

Bonne chançe :wink:
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Messagepar mick 53 » Mar Nov 28, 2006 10:07

Merci, reste a la nettoyer integral pour que le gars voit qu'elle est bichonnée
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Messagepar V1nc3n7 » Mar Nov 28, 2006 12:39

J'ai mal au coeur rien que de penser que ces types vont appuyer comme des malades sur ta pédale d'accélertion ... Histoire de voir la poulution ..

Chauffe la bien avant ! Ca évitera les casses ... On ne sait jamais ..

Bon courage !
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Messagepar Le-Steph » Mer Nov 29, 2006 18:06

C'est une essence, ils n'accélèrent pas comme sur le mazout. Mais ils prennent des tours quand même :evil:
j'avais une Laguna 1-1 2.2 dT RXT 08/1997
Laguna 1 phase 2 V6 24S Initiale Paris 09/1998 :twisted: vendue à 238.000 km

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Messagepar mick 53 » Mer Nov 29, 2006 19:33

Et oui moi aussi j'en suis malade donc chauffe moteur avant et puis bon attention avec ma bva j aimes pas trop leur laisser entre les mains
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Messagepar Bob Morane » Mer Nov 29, 2006 20:40

V1nc3n7 a écrit:J'ai mal au coeur rien que de penser que ces types vont appuyer comme des malades sur ta pédale d'accélertion ... Histoire de voir la poulution ..

Chauffe la bien avant ! Ca évitera les casses ... On ne sait jamais ..

Bon courage !


J'ai failli y aller en étant sur la reserve samedi, je me suis dit c'est bon. Quel fou suis-je! :D je me souvenais plus du coup direction la pompe et heureusement que j'ai fait 25 bornes pour lui emmener, il a appuyer et maintenant 3000-3200t pendant plus d'une minute et rebelotte car il c'est loupé et en plus il lache la pédale d'un coup!!!
Tu ressors la voiture du CT elle est plus mal en point que quand elle rentre :(
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Messagepar purplehaze_laguna » Mer Nov 29, 2006 21:18

j'ai de la chance, le type qui me passe mes controle est un pote (ca aide aussi...).
Donc il sais que je suis maniaque et fait gaffe. Je lui fait confiance de toute façon. :)
Présentations complètes, cliquez sur :
mon ex-V6 Initiale, mon ex-BaccaRT et Leon 2
Visitez ma Galerie :wink:
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Messagepar V1nc3n7 » Jeu Nov 30, 2006 0:37

Bob Morane a écrit:J'ai failli y aller en étant sur la reserve samedi, je me suis dit c'est bon. Quel fou suis-je! :D je me souvenais plus du coup direction la pompe et heureusement que j'ai fait 25 bornes pour lui emmener, il a appuyer et maintenant 3000-3200t pendant plus d'une minute et rebelotte car il c'est loupé et en plus il lache la pédale d'un coup!!!
Tu ressors la voiture du CT elle est plus mal en point que quand elle rentre :(


Ca devrait etre interdit le controle technique !!!

:lol:
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Messagepar Bob Morane » Jeu Nov 30, 2006 7:58

V1nc3n7 a écrit:
Bob Morane a écrit:J'ai failli y aller en étant sur la reserve samedi, je me suis dit c'est bon. Quel fou suis-je! :D je me souvenais plus du coup direction la pompe et heureusement que j'ai fait 25 bornes pour lui emmener, il a appuyer et maintenant 3000-3200t pendant plus d'une minute et rebelotte car il c'est loupé et en plus il lache la pédale d'un coup!!!
Tu ressors la voiture du CT elle est plus mal en point que quand elle rentre :(


Ca devrait etre interdit le controle technique !!!

:lol:

oui ou que du visuel pas du lynchage de moulin, en plus il conduit comme un garagiste (tous je vais jamais au meme) et fait tomber la bagnole dans les rouleaux pour tester les freins, ca fait: blang, je lui aurai fait le plein d'huile, elle vomirait la pauvre!
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Messagepar Le-Steph » Jeu Nov 30, 2006 10:35

Quand tu en trouves un bon (il y en a, enfin des moins mauvais que les autres), faut tout le temps aller au même :wink: Celui où je vais, il a souvent des vieilles voitures. Et la dernière fois que je lui ai amené la Lag, je lui ai demandé ce qu'elle avait. Il a rigolé : "à votre avis ?", "pas grand-chose" je lui dis. Il me tend le CT : vierge :D
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Messagepar mick 53 » Jeu Nov 30, 2006 15:40

Bon la voilà passée, que de douleur d'entendre son 2 litre crié lors des accélération. Mais bon le compte rendu est positif, un seul soucis une legere fuite moteur :( :( :( :( (défaut etanchéité) donc rendez vous chez le docteur renault pour voir çà.
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Messagepar Le-Steph » Jeu Nov 30, 2006 16:08

Mouais ... T'as des tâches d'huile dans ton garage ? Selon ce qu'il te dit, c'est sûrement pas la peine de réparer quelque chose. Car c'est souvent bénin et il y a plein de main d'oeuvre pour changer un joint à 2 sous. Mais ça vaut le coup de poser la question, sait-on jamais d'où ça vient ... Le gars du CT ne t'a pas dit justement d'où ça venait ?
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