[TOPIC UNIQUE] Consommation Laguna 3

[renault_number_one]

Et ce genre de reprogrammation n'est je suppose pas légale ?? Est-ce que la boite va encaisser une augmentation du couple ?

[siembida]

Pas sur puisqu'il n'y a pas d'augmentation de puissance, donc dans la logique, tu dois rester dans les clous !

Pour la boite, oui sans soucis car ce type de reprog n'est pas typé "Performance" donc l'ajout de couple reste très en deçà d'un Stage 1 standard.
Par contre, ce type de reprog dîte Economique se fait faire par un Pro qui fait lui même ses cartographies donc obligé de passer par un vrai chip-tuner (diplômé Ingénieur motoriste) et non des "reprogrammateurs" (la majorité !!!) qui se contentent d'injecter des programmes génériques boostés qu'ils achètent tout fait (30 mn de boulot facturé 600 euros)

Un Programme modifié Economique (fait sur mesure) doit pouvoir se toucher au environ des 350/400 euros.

[nathanjo]

Je dois etre un martien
car je suis descendu a 6.5l trajet autoroute et vois rapide presque pas de ville et sans clim
Ah oui c'est le V6 dci BVA

[VentsislavSt]

Hello guys,

I drive a Lag Coupe GT 180hp and I get around 9l/100km average. If I drive 150 170 km/h I get over 8.5l on the motorway. If I drive 110km/h and below, I only managed to get 6l/100km on the computer. It was only a tryout, since I believe it is meaningless to have 180hp and drive 90 - 110 km/h
In the city, short runs, cold start then 5km one way to work and in 9 hours back home, I get really high consumption. I see 20l/100km. There are a lot of traffic lights on the road to my workplace. Average in town is around 12,5l/100km - I drove 100km city only.
I did ECU diagnostics twice by my local Renault representative - nothing, not a single error code. I am starting to get really nervous about this problem, because I am not sure what is happening, I also see black soot on the exhaust pipes, which as you might know is something that no DPF car should have. I read a lot about it and came to the conclusion, that there is a list of at least 10 culprits - going through Turbo issues or fuel mixture not balanced and so on.
The car has now 140k km on the clock and I think that the DPF might have to be replaced. Can somebody owning a 2.0dci FAP advise me how could be such consumption issue resolved and also let me know, what could cost a DPF filter replacement?

[patrice68]

Petit bilan au bout de 2 mois et 6000km pour une berline DCI 150 sans FAP

L'ordi de bord m'affichait 6.5l je m'attendait donc a un petit 7l vu les marges d'erreur de ces instruments. Et j'avais les boules car ma vieille passat essence de 150ch aussi est à 8l sans faire attention et j'arrive facilement a faire des 6.5l sur des trajets favorables.

Heureuse surprise, pour 1000km je ne met que.... 60l et depuis mes pleins varient de 5.5 a 5.9l
Et encore je fais régulièrement de grandes vitesses car je prends l'autoroute illimitées chaque jour en Allemagne et le trajet du soir est plutôt chaotique avec une circulation dense et des poids-lourds qui doublent. En faisant attention je suis sur de pouvoir descendre à 5L

[pierre1711]

je viens de lire tous vos posts j'ai une laguna 3 dci 1.5 115 finition privilège de 2009. je suis étonné par la consommation de certain. moi je fais entre 5.4 et 6l, sans bouchon, sur des trajet sans circulation sans feu rouge... et certains font la même conso sur des dci 150 !! je comprends pas pas trop sur ce coups là ?

j'aimerai bien passé sur une gt, mais j'hésite entre le 150 ou le 180 ?