Cloc-cloc

[nervio68]

les coussinets ne sont pas du bras, sont de la parilla complète du train avant.
non entendi très bien ta réponse des amortisseurs, je suppose que diras que les Renault (sachs) sont chers mais non très bons

[sergeV6]

Ok, vu, mais je doute que cela soit mon problème, car c'est clairement apparu après intervention sur l'amortisseur.

Quant à Monroe, je ne considère pas non plus que ce soit meilleur que la monte d'origine, au contraire.

[RO_JA]

Au risque de dire une connerie énorme, ce ne pourrait pas etre un silentblock quelconque genre barre stab, ou une rotule de suspat' qui aurait abimée durant l'intervention?

[sergeV6]

C'est moi qui ai fait le changement, donc je sais ce qu'on a abimé !

Seule la biellette AV G nous a posé un problème au démontage, car les emprises hexagonales on "foiré", ce qui a compliqué le dévissage des 2 écrous (pince-multiprise + pince-étau + chauffage au soudogaz !)

[nervio68]

Serge
il perd des minutes et révise ceux-là "bujes" visuellement sont vu s'ils estan cassés ou non.
Et il examine avec un certain agent de Renault et veras qu'ont eu beaucoup de problèmes avec les amortisseurs de pièce de rechange de laguna, lui changez 4 paires avant de mettre Monroe
très bon tes "Tenis" , pitié qui ici non ils obtiennent.
una embrassade
Il excuse mon français, mais est traduit par à l'Altavista.com

[coaxial]

de tte façon pour déterminer si ce sont les bielettes de barre anti-roulis , c'est simple
tu les démonte une par une , comme ça tu sauras laquelle est en cause si c'est les biellettes .

[sergeV6]

for nervio68 : please use english or spanish, it will be much easier to understand than Altavista translation

pour coaxial : et je roule sans biellettes ? Extérieurement, je ne vois rien de spécial et démontée, sans être en tension, je crains de ne rien entendre.

[coaxial]

en fait tu laisse une biellette en place , et tu retire l'autre , puis vise versa !

[RO_JA]

C'est moi qui ai fait le changement, donc je sais ce qu'on a abimé !

Seule la biellette AV G nous a posé un problème au démontage, car les emprises hexagonales on "foiré", ce qui a compliqué le dévissage des 2 écrous (pince-multiprise + pince-étau + chauffage au soudogaz !)

J'eu pensé que tu l'avais pas fait ca toi meme. Alors là je vois pas.

[nervio68]

OK , in english
It takes a minute and it reviews the " Bujes " that I mention to you visually.
It finds out with Renault agent and sides that have had many problems with the spare part shock absorbers of Laguna 1 particularly.
I am in favor of which the original spare parts are better, but are exepciones, your you did not change brakes discs so that the original ones have problems?
I change four pairs of shock absorbers in Renault until giving with the Monroe.
I hope that in ingles it is understood better. A hug
PS: very good the rims (Jantes) of your V6, hurt that by here they do not sell them

[sergeV6]

Yes, that is better.

I'm now convinced that the problem comes from front left, and it should be the link between antiroll bar and shock absorber.

About shock absorbers, which kind of Monroe do you have (Reflex ?) ?

Stock discs are known to be to small for Laguna V6 24v. But, provided you are 5 holes wheels, it is easy to switch to better disks (not larger, just better material), for example Brembo HC disks., and I have already done it.

[nervio68]

Serge
I have seen that you changed the disks, I I have put him Disks brand HQ (are British ), that are very good.
What I demostrate , is that not always the original parts is the best thing. The shock absorbers that I put to him are the Monroe Sensatrak, that is soft and they become hardened in the curves.
Luck eliminating that noise, I hate the noises in the car.
greetings

[sergeV6]

Biellette de barre stab. AV D changée ce matin, et le bruit est toujours là ! Grrrrrr ...

[RO_JA]

Vraiment pas de bol... desolé pour toi, bonne chance quand meme.

[sergeV6]

En fait je soupçonne l'amortisseur lui-même. En effet, le bruit disparaît à chaud, et il n'y a guère que lui qui chauffe un peu avec le laminage de l'huile.