(Chrysler 300M - 2000 V6 3.5L) Remplaçante de celle crashée

par **remi** » Lun Jan 13, 2014 12:43

Salut à tous !

Tout d'abord, bonne année 2014 à toutes et à tous. Tous mes voeux pour vos familles et vos Lagunas !

Bon... j'ai à nouveau craqué pour la même bête. La précédente m'a certainement sauvé la vie, donc pas de raison d'en changer. J'espère juste que celle-là me tiendra plus longtemps que la précédente !

C'est un modèle de 2000 (chrome sur les portières et sécurité sur le frein de parking) avec seulement... 39'800 km à l'achat !

Mêmes caractéristiques techniques que la précédente :

Un petit V6 de 3.5L développant environ 250 chevaux
Boite automatique AutoStick (option séquentielle) 4 rapports
Jantes alu d'origine en 16" (bien plus maniable et confortable que mes anciens 19")
Intérieur cuir noir et liserés imitation noyer
Sièges chauffant à l'avant
Projecteurs avant de type halogène (ca va changer )
Son Infinity (9 enceintes il me semble + l'ampli) d'origine

Photos (avec la Camaro d'un ami) :

Seuls problèmes :

Il y a une brulure de cigarette sur la moquette au dessus du montant de porte conducteur
Léger frottement côté passager
Sur chaque lave-phare, il manque une buse sur deux... La pression ne se fait pas et ca gicle n'importe comment !

Par contre je pense m'être fait arnaqué sur certains points... J'ai acheté cette voiture CHEZ UN CONCESSIONNAIRE CHRYSLER à l'ouest de Paris (vous pouvez chercher, il n'y en a pas beaucoup).

1°) Lors des essais le vendeur m'a assuré que la voiture était connue et que l'entretien avait été fait.
Au final, qu'une seule facture (courroies accessoires) du mois d’août. Aucune trace de la distrib... Ok on est loin des 100'000 km mais elle a 14 ans cette distrib...
En essayant de négocier ce point j'ai eu droit à un "mais mon p'tit monsieur, c'est une chaine sur ces moteurs"... Alors comment répondre à ca à part que le 3.5L est un moteur à interférence, et à courroie... C'est le 2.7L qui a une chaine. Entendre ce genre de trucs débités par un concessionnaire, ca fait peur !

2°) Lors de l'essai j'ai cherché à écouter le moteur, pas la radio... Les enceintes avant sont déchirées ! C'est du Infinity... 114€ HT l'enceinte.

3) Les gicleurs, c'est spécifique aux modèles européens... Et Fiat (qui a racheté Chrysler Europe) n'a plus la pièce au catalogue.

4°) Au moment de faire le chèque j'ai eu droit à un supplément de plus de 750€, soit disant pour des frais de gestion de dossiers d'immatriculation... Gentiment descendus à 500€... Alors que j'ai gardé les mêmes plaques. En gros soit tu paye parce que tu veux absolument la voiture, soit tu la laisse au prochain pigeon qui passe... Je déteste ce genre de méthode de commerciaux pourris.

Bref !
Pour une voiture "vendue en excellent état, sans rien à lui reprocher", je trouve ça un peu fort... En gros n'allez pas chez eux

Salut et bonne année à toi.

Très jolie voiture par contre il y a un truc que je ne saisis pas trop tu nous dit qu'il faut évité d'acheter une voiture chez eux mais malgré toute les surprises que tu as eu en inspectant la voiture tu l'as quand même acheté t'es un peu maso sur les bord non lol.

Par contre demandé l'historique de la distrib c'est bien mais qu'en est t'il de l'entretien de la boite auto si son huile à aussi 14 ans c'est pas top.

Pour une voiture avec un historique aussi flou j'espère que le prix n'étais pas excessif.

par **remi** » Lun Jan 13, 2014 13:18

Salut

Justement si, le prix est excessif... Je l'ai quand même achetée pour son kilométrage... Elle a très peu roulé.
L'intérieur est (à part la brulure) nickel, l'extérieur aussi à part ces quelques détails.

Côté mécanique effectivement l'entretien "suivi" n'est pas des plus transparent !
Aucune fuite d'huile au sol, les conduites d'huile de boite sont ok. La couleur est bien rosée (c'est donc de la Dexron, pas de l'ATF+4 comme ca devrait être le cas !) et ne sent pas le brulé. Je compte la vidanger rapidement avec de l'ATF+4 bien puante

L'age de l'huile se fait ressentir sur la conduite... Les rapports sont pas assez francs. Une huile neuve devrait régler ce problème. Sinon, démontage en règle et changement des disques par un kit de hautes performances (qui peut le plus peut le moins non ?) si ca casse après la garantie.
La distrib, je commande un kit ce soir sur Rockauto (kit Gates complet), sera monté un peu plus tard.

Je ne remet pas en cause l'achat ou la voiture... Mais le sérieux du vendeur !
C'est déconcertant de voir ca chez un concessionnaire (ou alors c'est que je passe jamais par eux, et que je me rend compte aujourd'hui de la réalité ?)... Un particulier, ok... Mais un pro ???

Ce genre de voiture, soit ca reste 3 ans sur Leboncoin pour une bonne raison, soit un ca part très vite... Je voulais pas la voir partir ^^

par **gilles02310** » Lun Jan 13, 2014 14:33

Perso ce n'est pas la première fois que je tombe sur un vendeur qui ne connais pas le produit qu'il vend de plus un vendeur n'a pas forcement de notion avancé en mécanique ce qui pour ma part est dommage.

Je pense qu'il n'y a pas meilleur vendeur de voiture qu'un mécanicien ou un carrossier avec de bonne notion en mécanique eux au moins connaisse bien le sujet.

par **remi** » Lun Jan 13, 2014 16:48

gilles02310 a écrit:Je pense qu'il n'y a pas meilleur vendeur de voiture qu'un mécanicien ou un carrossier avec de bonne notion en mécanique eux au moins connaisse bien le sujet.

Tout à fait d'accord !

par **LagunaWomen** » Lun Jan 13, 2014 19:09

Bienvenue a ta nouvelle ^^

par **kermitlagre** » Lun Jan 13, 2014 19:57

Bienvenue à ta nouvelle elle est bien jolie.

Petite aparté sur ton vendeur.....il a fait son boulot il t'a vendu la voiture en t'en glissant une petite de 174 au passage c'est son boulot.....mais il a vendu....

Voilà pourquoi je haie ces escrocs qui ne pense qu'a vendre, la satisfaction du client ils s'en tamponnent dans les grosses boites, les réclamations c'est par ici Mr !

M'enfin tu es content d'avoir une nouvelle caisse et c'est bien le principale ! Féloches :bien: