Choper ou pas au radar ?

[renault_number_one]

Bonjour à tous.

Voilà je voudrais savoir un truc. Aujourd'hui en rentrant de bayonne, j'ai croisé un représentant de l'ordre (un motard) arrété sur le bord avec les jumelles. Manque de bol j'étais à 140 . Est-ce que normalement, quant on se fait toper au radar jumelle on nous arrète pas de suite aprés pour verbaliser ? Si non de quoi je vais écoper comme sanction ?

Merci de vos réponses.

@+

[LagunaWomen]

Slt,

a cote de chez moi il y a un rond pint , ils sont souvent cacher dedans avec les jumelles et ils arretent pas toujours (alors que c'est une zone 50 et que tout le monde arrive a plus de 50 car c'est en sortie de 2x2 voie )

sinon il y a 2 mois en allant a st brice (95) il y avait une voiture sur le bas cote avec un gendarme avec des jumelles c'etait limite a 110 et j'etais bien a 125 , j'ai jamais rien recu

[Laganu]

Salut

j'étais à 140

Sur autoroute ou nationale?

Sur autoroute il y as toujours une marge et je pense que si il t'as pris a 140km/h tu n'auras rien mais par contre si tu étais sur une nationale la tu seras bon

[renault_number_one]

non j'étais sur autoroute. J'aime la vitesse mais pas au point de me faire attraper à 140 sur nationale.

[dr_greg]

non j'étais sur autoroute. J'aime la vitesse mais pas au point de me faire attraper à 140 sur nationale.

alors tu risques quasi rien. Perso je suis déja passé à 155 devant des radars sur autoroute et j'ai jamais été arrété

d'apres mon expérience des radars (barbeuk et jumelles), sur autoroute il arrete à partir de 160 (attention s'il pleut, ils sont beaucoup plus restrictif à 130-140), sur 2x2 à partir de 140 (parfois 130 si la zone est accidentogene) et sur nationale à partir de 120 (souvent 110 si zone accidentogene ou mauvais temps). Je roule en permanence à 20 au dessus et je me suis jamais fait gaulé à cette vitesse. les qqs fois que je me suis fait avoir, j'étais entre 30 et 40 au dessus ).

Pour les radars embarqués (avec flash et traitement automatique des amendes) là c'est beaucoup plus restrictif car ils sont aussi limité que les radars fixes (cad 5%)

[renault_number_one]

Merci pour vos réponses. Je suis rassuré. Bonne route

[Fast]

Pour les radars embarqués (avec flash et traitement automatique des amendes) là c'est beaucoup plus restrictif car ils sont aussi limité que les radars fixes (cad 5%)

au-dessus de 100 km/h et 5 km/h en-dessous.


Pour les jumelles, d'une manière générale si tu te mets à 10 km/h au-dessus de la limitation tu ne risques rien :
- en tenant compte de la marge d'erreur des compteurs, tu es en deça de la tolérance sur autoroute, à peu près dedans sur nationale et un peu au-dessus en ville,
- vu le nombre de personnes qui roulent à ces vitesses, il faudrait au moins une compagnie entière de gendarmerie pour dresser les PV .

Après dire que jusqu'à 160 on ne risque rien, il faut se méfier quand même. C'est vrai que ça m'est arrivé plusieurs fois de passer à cette vitesse là devant sans être inquiété, mais mon frère c'est fait chopé entre 150 et 155 (les gars étaient "bredouilles" et allaient rentrer, donc ils venaient de baisser le seuil de déclenchement).

J'ai déjà vu aussi 1 ou 2 km après le radar auto de Bessey en Chaume (sens Paris-province) un petit Mesta qui prenait vraiment pas très vite avec les motards qui accompagnaient les automobilistes jusqu'à un dégagement en bas de la descente (où il y avait plus d'une dizaine de véhicules stockés).

Tout ça pour dire qu'il n'y a pas de règle, mais que souvent les effectifs pour les comités d'accueil sont réduits et qu'ils préfèrent attendre plus longtemps pour prendre des gens en grand excès de vitesse plutôt que d'arrêter une voiture à 145 et en rater une beaucoup plus rapide.