Bobine N°6

[yoann06]

Bonjour à tous

Mon problème commence à revenir concerna tma/mes bobines.
Lorsque je l'avais amené chez RenauX... à la valise, il avait été détecté la bobine N°6 hs, je voulais savoir ou elle se trouvait précisément dans le moteur, comme ça, j aurais commencé déjà par elle... voir les 3 dernières et le mois suivant les 3 premières.

Si quelqu’un pourrait m'indiquer cela...

merci à tous, bonne journée à vous

[ludovic29]

Salut

La bobine 6 est derrière à gauche . Car devant en partant de la boite c'est le cylindre 1 et en allant vers la distribution c'est le cylindre 3 et donc en face du 3 le 6 . Enfin c'était comme sa sur la lag 1 . Mais moi je ne possède qu'un 4 cylindre . Je trouve pas sur la doc la numérotation des cylindres

[yoann06]

Ok donc si je comprend bien ça serait la 1er a gauche ...en sens inverse alors.

La je pense qu'il y a besoin car j ai le voyant fixe orange qui s allume... Je commence à en avoir mare tous les 5mois j au un truc

Est-ce que sur ce côté c est dur a changer???

[ludovic29]

Ok donc si je comprend bien ça serait la 1er a gauche ...en sens inverse alors.

La je pense qu'il y a besoin car j ai le voyant fixe orange qui s allume... Je commence à en avoir mare tous les 5mois j au un truc

Est-ce que sur ce côté c est dur a changer???

Salut

Prend un multimètre et vérifie

Dans la doc normal j'ai sa

Bobines d'allumage SAGEM
Six Bobines crayons
Résistance Primaire : 0.5 Ω
Résistance Secondaire : 11 ± 1KΩ

Dans une mise à jour de doc j'ai sa

Bobines d'allumage SAGEM
Six Bobines crayons
Résistance Primaire : 0,5 Ω ± 0,2 Ω

[yoann06]

Hello

merci je vais voir ca cette semaine, un ga de mon travail va venir me changer ma bobine en vérifiant celle qui serait hs, en espérant que j'en ai toujours une...et également mes 6 bougies...


voilou

je vous tiens au courant, par contre question: ces que ma/mes bobines sont changés; le voyant va t il bien s’éteindre???

[laurnet78]

Salut,

Apres l'echange de ma bougie defectueuse, le voyant s'est eteind tout seul apres 2 ou 3 cycles de chauffe complet (demarrage, roulage, montee en temperature, arret, refroidissement)

Remarque perso, pour verifier qu'elle bobine etait HS moteur en route je les debranchai une par une, et celle qui ne declenchai pas un fonctionnement plus saccadé etait celle qui etait HS... par contre ca fonctionne seulement pour les avant... (sinon faut echanger les 3 AR avec les 3 avant deja controlées et de recommencer la procedure)

[yoann06]

slt Laurnet78,

merci pour les infos, je fais faire ca cet apres midi

je vous tiens au courant

[yoann06]

Bon bun voilou, travail finish!!!! plus d' accoup, moteur qui régule bien, j'ai réinitialiser mon odb ou les tirets clignotaient manquera plus que ce voyant orange fixe qui s’enlève après quelques démarrages... , merci à Ludo pour son renseignement par tel pour savoir ou était la 6ème bobine et bingo bien la première à gauche!

Par contre, ... en remontant .... j ai une durite qui va au collecteur hs, donc pour l'instant rafistoler avec du scotch réparateur en attendant demain que j'aille voir combien elle fait chez

voilou je vous tiens au courant de ces petits details