Besoin de votre aide, pb sur lag 1 ph1 1.8e

par **Sangoku** » Dim Sep 07, 2008 14:25

j'ai déjà vidangé ma bv et j'ai le mêmemoteur que toi

jb3 pour la boite

tu souleve cric + 4 chandelles (obligé pour avoir la voiture bien horizontale et ne pas fausser la mesure,

avant tu te procures d'une seringue à huile, de 4L de huile bv 75w80 (si possible elf trj)

pour vidanger: retire le cache en plastique en le tirant vers l'avant et en le descendant à la main, tu verra une vis de vidange sur la boite de vitesse, la vis, c'est la même que sur le carter d'huile (quand tu fais une vidange classique)... tu devisse et laisse couler.... tu referme en changeant le joint comme une vidange classique

pour remplir et verfifier le niveau: sur la boite, en façade verticale!!!, t'as une vis type papillon, du genre tu la retires en la tournant à la main..... tu rempli à l'aide de ta seringue, jusqu'à que ça déborde bien! c'est la preuve que le niveau est ajusté

tu refermes et c'est fini!

voilà 20 min c'est réglé, tu verra que la 1ere passera très bien, tu la sentira plus, même à froid :wink:

merci de ta réponse : donc si je comprend bien, un manque d'huile peut entrainer un "grippage" momentané des pignons de la BV et ce serait cela qui aurait bloquer la voiture en pente ... je vais allez chez renault demain pour expliquer tout cela et faire vidanger la BV, on verra s'il sont du meme avis. En tout cas merci beaucoup

par **nicoalize** » Dim Sep 07, 2008 19:01

pour avoir déjà vu une boite démontée les pignons sont très très serrés entre eux, alors avec l'échauffement, la friction etc... je pense que le moindre petit manque d'huile peut se faire ressentir, de plus tu était en pente donc si niveau insuffisant, tout va dans un coin et plus de lubrification

demande leur aussi de vérifier, mais bon je pense qu'ils y penseront, a regarder si tu n'as pas trop de limaille dans l'huile , ce qui serait signe de grosse usure des pignons

par **Lag'Aida** » Dim Sep 07, 2008 19:49

ok merci pour ton aide, je voir ça demain !! par contre une de mes connaissances penche plus pour l'embrayage presque mort, j'en parlerai aussi demain au cas ou ...de toute façon la voiture aura droit à vidange de boite ça ne lui fera pas de mal !!!

par **Lag'Aida** » Dim Sep 07, 2008 21:36

Pas d'autres avis de connaisseurs svp ? merci d'avance

par **obobo** » Dim Sep 07, 2008 22:39

l'embryage t'aurais laissé filé dans la pente quel que soit l'etat

par **Lag'Aida** » Lun Sep 08, 2008 8:31

salut !! tu veux dire qu' un embrayage défectueux ne peut pas bloquer une voiture au point mort en pente ?

par **nicoalize** » Lun Sep 08, 2008 8:52

non au contraire

par **Lag'Aida** » Lun Sep 08, 2008 9:16

Donc ok !! merci pour vos lumières. La voiture est déposée chez renault pour diagnostic .. je vous tiendrai au courant pour la suite !!

par **Lag'Aida** » Lun Sep 08, 2008 14:11

En attendant le verdict de Mr Rino, j'ai parcouru divers Forum et il semble qu'en effet mon pb viendrait de la boite ... Si on la vidange y'a t-il moyen de rattraper le coup ? en cas de présence de limaille dans le l'huile de vidange la boite sera t-elle à changer obligatoirement ? merci d'avance

par **Lag'Aida** » Lun Sep 08, 2008 14:48

comme promis je viens aux nouvelles : le garagiste Renault l'a passer à l'ordi et n'a rien trouver du point de vue calculateur, il a aussi vérifier les freins arrières (pas bete puisque je suis rester bloqué) mais rien .. il l'a aussi fait un essai routier mais bien sur lui ne constate rien d'anormale du point de vue embrayage et pour lui ce qui m'est arrivé ne provient pas de la BV .......... donc il la garde encore cet aprèm pour refaire un essai donc je vous tiens au courant, que penser de tout ça ?? merci d'avcance

par **olivier76** » Lun Sep 08, 2008 20:30

Bonjour, en cas de limaille il y a un aimant qui la recupere sinon tu en colle un sur le bouchon de vidange de carter et tu recupere tout a condition de faire une double vidange , une pour recuperer la limaille et une autre pour tout remettre dans une bonne huile

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